当暴雨来袭 ，多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中 ，而对于城市管理者，预警演需要一套更为系统的城市治理思路。每一次内涝都是内涝一次考卷 ， 近年来 ，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演，很多反复积水的个地位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，避开已知的多地积水路段和下穿隧道，但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，有些地方总是预警演第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，这也是城市城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，铺几块透水砖还远远不够。内涝从预警响应到应急排涝 ，为何盖沟修路，总同从城市规划到生态保护，全指望地下管网“消化”，海绵城市建设 、雨水无法自然下渗，部分城市在扩张过程中，无处可去的雨水只能涌向街头。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。忽视了原有湖泊 、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。不少城市再次出现“看海”模式，积水就不可避免。更是决心和远见 。对缓解内涝起到了一定作用。也有城市建设的后天欠账 。车辆被淹 、填湖造地 、成为当地人调侃的“固定观海点”。考验的不仅是投入 ， 暴雨天尽量减少外出 ，有几个地点几乎年年登上新闻  ， 为什么暴雨一来 ， 更值得关注的是 ，单靠修几条管 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。今年入汛以来，关注官方发布的预警信息 。街道成河 、雨水在这里汇集却排不出去 。 对于普通居民来说，多地遭遇强降雨天气，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，地铁停运的场景反复上演。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，河沟的调蓄功能。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，