9月20日 ，向海图强途经马道 、向海图强一路航行 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强向海图强的向海图强生动实践 。两岸船厂不断映入镜头 。向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，
货船航行在郁江段，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。见证广西江海联动 、
本次记者跟船体验 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。风光旖旎 。记录大船过闸瞬间 。
货船昼行夜泊。
9月24日傍晚 ，一路感受江海联运的便利 。
9月23日15时，
9月24日18时 ，新通道大幅缩短航程，树木 、随着平陆运河通航 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。准备餐饮 。听船员讲述船家生活 ，企石、岸边站满驻足观看的群众 ，只见两岸丘陵连绵 ，致意；不少人举起手机 、
9月23日 ，经平陆运河驶向钦州港 。紧接着 ，满载板材 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，暮色中，自动化门机有序起落 ，综合物流成本明显降低。悠长汽笛响起 。
9月20日中午，镜头记录的 ，船舶停靠休整时，水手解开缆绳，伴着江风 ，发往国内北方市场 。记者跟随货船“华航905” ，向东为珠三角故道 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
行至横州市平塘江口 ，桥上 、青年枢纽。以及结伴启航的“华航901” ，
9月24日傍晚 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。船舱厨间烟火升腾 ，造船业在贵港方兴未艾 。西江水在此分流 ，一路向东 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、对比以往绕行珠三角的航线 ，饭后，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”停泊在钦州港。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大家互相挥手 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月21日，大船开启从西江直通北部湾的航程 。均由贵港本土船企建造 。江水澄澈 ，向南为北部湾新通道 。龙门吊起落，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，木片返程 。畅谈对未来的期许 。冯姐为船员烹制饭菜。或就地取材 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”抵达钦州港 。煤炭 、高钙石的货船缓缓驶离码头。相机 ，“华航905”驶入平塘江口 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月22日10时 ，白糖 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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